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Sanierungen, Abseitendämmungen, Winddichtung, Nachverdichtung, Mängelbeseitigung

Beim Ausblasen vorhandener Hohlräume genügt es nach der Energieeinsparverordnung (EnEV), wenn man die vorhandene Luftschichtdicke nutzt (siehe Anlage 3 zu §§ 8 bis 10 der EnEV 2014, Ziff. 1 Satz 4 und 5 für Außenwände, Ziff. 4 Satz 6 zweiter Halbsatz für Dächer und oberste Geschoßdecken, Ziff. 5 Satz 5 für Kellerdecken). Sie erfüllen die EnEV also auch, wenn Sie die eigentlich vorgeschriebenen Dämmstärken nicht erreichen (das sog. Einblasdämmprivileg)!

Ein erheblicher Anteil unserer Aufträge betrifft das Nachdämmen von Mineralwolldächern. Dabei sehen wir jedes Mal Bilder wie bei dieser Abseiten- und Gaubensanierung hier (klicken Sie auf die Bilder, um das Grauen in voller Größe zu sehen). Aber selbst wenn auf den ersten Blick die Dämmung gut aussieht: der kalte Wind pfeift durch wie bei einem grobmaschigen Strickpullover.

Abseiten (das sind die dreieckigen Hohlräume im unteren Dachbereich, gebildet durch die senkrechte Wand innen und die weiterlaufende Dachschräge außen) bilden den Schwerpunkt dieser Mängelbeseitigungen. Klicken Sie hier für mehr Informationen zu Abseiten.
Abseite mit einfrierenden Leitungen
Kalte zugige Abseiten
Abseiten dicht und warm
Ref521_6 Aufliegefenster
Ref521_7 Aufliegefenster
Ref521_8 Aufliegefenster
Ref22_1 Kaltlufteintrag
Ref22_2 Hinterlüftung
Unterschlag Dämmschicht
Ref22_3 Fehlende Dämmung
Ref521_1 Gaube Fehlende Dämmung
Ref521_2 Gaube Fehlende Dämmung
Ihr Dach auch? Jeder hat auf dem (...) des Vorgängers weitergewerkelt?

Richtig eingeblasene Zellulose hat genug Durchströmungswiderstand, bildet eine fugenlose und hohlraumfreie Dämmschicht und wird nicht kalt hinterlüftet. Es gibt keinen unkontrollierten Luftaustausch mehr. Was in der Mineralwollwelt mit Klebebändern und Plastefolie versucht wird, erledigt bei uns die Zellulose - der Dämmstoff macht die Winddichtung. Auch bei vermurksten Dächern, bei denen man mit vertretbarem Aufwand nicht mehr an die Klebestellen kommt, oder wo eine Luftdichtung mit Dampfbremse & Co. nicht einmal ansatzweise versucht wurde. Inzwischen können wir mit wachsender Begeisterung sagen, daß es uns durch Nachdämmen jedes Mal gelungen ist, beim blower-door-Test einen Prüfdruck von 50 Pa aufzubauen und eine Luftwechselrate von 4 oder weniger zu erreichen.